Как се формира цената на застраховка „Гражданска отговорност“, защо сезонността при полиците за моторите вече е отчетена в нея, възможни ли са сезонни полици – това бяха част от темите, които председателят на АБЗ Николай Станчев коментира в предаването „Тази събота и неделя“ по bTV на 16 май 2026 г.
„Разбираме, че темата за цената на задължителната застраховка е чувствителна, особено при цялостното поскъпване на живота у нас. Истината е, че няма как това оскъпяване да подмине застрахователния сектор. Повишават се цените на резервните части и ремонтите, значителен е ръстът на разходите за труд – всичко това логично се отразява на застраховките“, обясни Николай Станчев. В последните години нарастването на цените на застраховка „Гражданска отговорност“ е минимално, под ръста на инфлацията – за 2025 ръстът на премиите е около 3%, докато обезщетенията са скочили до 30%.
Председателят на АБЗ подчерта, че когато се говори за цени на застраховката „Гражданска отговорност“, разговорът трябва да тръгне от факторите, които ги формират. При определянето им застрахователите отчитат редица показатели – наред с цените на труд и материали, водещо значение имат щетите.
Заедно с това при застраховките ГО за мотори съществува една специфична особеност, свързана със заплащането на цената на вноски. Проблемът е, че застраховката се сключва за срок от една година, но обичайно се плащат вноски само по време на сезонното ползване на мотора. Това е практика при над 80% от полиците по данни на КФН.
„Но това е годишна застраховка. Когато застрахователят определя цената за годината, той вече е отчел всички фактори – включително сезонността и това, че моторите се карат само в определени месеци от годината. Това, че се плаща на вноски, не означава, че не трябва да се плати цялата сума“, поясни Станчев. По данни на КФН в предишни години при моторите са били плащани около 30–40% от цената на застраховката „Гражданска отговорност“. Това е и една от основните причини този сегмент да бъде на загуба. Например за 2023 г. събраните премии са около 3 млн. евро, докато щетите са над 3,2 млн. евро – тоест повече от събраните средства, от които освен щетите трябва да се покрият и други разходи като комисиони, административни, резерви.
Николай Станчев посочи, че има и законови ограничения, поради които застрахователите предлагат годишни застраховки „Гражданска отговорност“. Според българското законодателство едно моторно превозно средство трябва да има валидна „Гражданска отговорност“, за да се движи по пътищата. Единственият вариант да няма такава застраховка е превозното средство да бъде дерегистрирано. „Ако се въведе сезонна застраховка, след изтичането й мотористите ще имат два варианта – или да дерегистрират мотора, или да сключат нова застраховка. Това до голяма степен обезсмисля сезонната полица“, обясни председателят на АБЗ. Той предупреди, че ако законодателството бъде променено и се позволи сезонна застраховка без дерегистрация, съществува риск част от мотористите да продължат да карат без валидна застраховка.
Цените на сезонните застраховки няма да са различни от едногодишните, посочи Николай Станчев и обясни: „ По-кратък период на полицата не означава автоматично и по-ниска цена. И в сегашната годишна застраховка сезонността вече е отчетена. Щетите при моторите също са със сезонен характер и фактът, че моторите се карат 6–7 месеца в годината, вече е взет предвид при определянето на цената“. Затова ако една сезонна полица покрива именно тези 6–7 месеца, няма да има съществена промяна в цената. По-ниска цена би имало само при полица за значително по-кратък период – например два месеца.
Станчев коментира и системата „бонус-малус“. Законодателните промени вече са направени, но предстои приемането на две наредби, както и адаптиране на системите на Гаранционния фонд и застрахователите. „Вероятно в началото на 2027 г. ще има готовност за въвеждане на системата“, каза той.
В края на разговора Николай Станчев потвърди, че АБЗ е готова за разговори както с представители на мотоциклетистите, така и с институциите, за да бъдат обсъдени всички фактори, които влияят върху цената на застраховката, както и възможните решения по темата.
-370x270-3.png "News image")
 (002)-370x270-2.jpg "News image")
-370x270.png "News image")
-370x270.jpg "News image")
